Test 2017 AMS la anvelopele de vara de 245/45R18
Publicatia Auto Motor und Sport (AMS) a testat 10 anvelope de dimensiunea de anvelope 245/45R18 de tip Sport, montate pe un BMW seria 3 pentru testul anvelopelor de vara 2017.
Acest test este primul in care noua anvelopa Michelin Pilot Sport 4 si Continental Premium Contact 6 au aparut la confruntare in acelasi test.
Testele pe carosabil umed
Daca in anii precedenti Continental domina acest tip de proba, de data aceasta producatorul francez a castigat toate testele importante: de franare pe carosabil umed si de manevrabilitate pe carosabil umed. A punctat de asemeni foarte bine in testele de viraj pe carosabil umed, dar Michelin a aratat slabiciuni in testul de acvaplanare, terminand pe locul 9 din 10.
Noile anvelope ieftine Continental a reusit doar un loc 3 la franarea pe carosabil umed si un loc 6 la testul de manevrabilitate pe carosabil umed. La fel ca si anvelopa Michelin, profilul Continental nu a performat la testele de acvaplanare, terminand pe locul 10 la proba de acvaplanare.
Testele pe carosabil uscat
Brandurile Michelin si Pirelli au negociat intre ele locul 1 si locul 3 la cele mai importante probe din testul pe carosabil uscat.
Astfel Michelin a castigat franarea pe carosabil uscat, iar Pirelli a terminat pe locul 3, in timp ce Pirelli a avut cel mai rapid tur de pista, iar Michelinul a venit pe locul 3.
Continental a avut un comportament oarecum nesatisfacator, iesind pe locul 4 la franarea pe carosabil uscat si a reusit doar un locul 6 ca si rezultat la manevrabilitatea pe carosabil umed.
Testul de rezistenta la rulare
Cea mai buna anvelopa la testul de rezistenta de rulare, Continental, a fost mult in fata raportat la a doua anvelopa din acest test, respectiv Vredestein. Michelin a reusit sa obtina doar locul 7 la acest test, conducand autorii testului sa gandeasca ca cei de la Continental au acordat prea multa atentie si importanta rezistentei la rulare in detrimentul unei aderenta mai slabe obtinute la testul pe carosabil umed.
Rezultatele complete sunt prezentate mai jos. Publicatia Auto Motor und Sport a acordat urmatoarele procentaje pentru decizia finala : 50% din nota pentru testul pe carosabil umed, 40% din nota pentru testul pe carosabil uscat, 10% din nota pentru testul la distanta de rulare si nivelul zgomotului emis.
Rezultate teste cauciucuri
1 : Michelin Pilot Sport 4
Total: 53.7 / Carosabil uscat: 9.8 / Carosabil umed: 9.5 / Confort: 9 / Rezistenta la rulare : 6 / Zgomot: 10 / Impresie generala: 9.4
Calitati: Manevrabilitate excelenta pe carosabil uscat si umed, raspuns precis in viraj si comporatament previzibil in toate conditiile.
Defecte: Rezistenta scazuta la acvaplanare.
Concluzie: Cea mai buna alegere.
2 : Pirelli P Zero
Total: 51 / Carosabil uscat: 9.9 / Carosabil umed: 8.3 / Confort: 10 / Rezistenta la rulare : 7 / Zgomot: 7 / Impresie generala: 8.8
Calitati: Raspuns foarte bun pe carosabil uscat si carosabil umed, confortabila.
Defecte: Distanta mare de franare pe carosabil umed, rezistenta scazuta la acvaplanare, zgomotoasa.
Total: Recomandata
3 : Continental Premium Contact 6
Total: 51.3 / Carosabil uscat: 8.8 / Carosabil umed: 8.1 / Confort: 9 / Rezistenta la rulare : 10 / Zgomot: 7 / Impresie generala: 8.4
Calitati: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat.
Defecte: Stabilitate scazuta si tendinta de a derapa pe carosabil umed.
Concluzie: Recomandata
4 : Hankook Ventus S1 evo2
Total: 49.1 / Carosabil uscat: 8.5 / Carosabil umed: 8.4 / Confort: 9 / Rezistenta la rulare : 5 / Zgomot: 10 / Impresie generala: 8.2
Calitati: Echilibrata, silentioasa.
Defecte: Nu se simte ca o anvelopa sport in comparatie cu celelalte anvelope testate.
Concluzie: Recomandata
5 : Falken Azenis FK510
Total: 47.4 / Carosabil uscat: 7.7 / Carosabil umed: 8.7 / Confort: 8 / Rezistenta la rulare : 5 / Zgomot: 10 / Impresie generala: 8
Calitati: Distante bune de franare, manevrabilitate buna pe carosabil uscat, confortabila.
Defecte: Raspuns lent la virarea in situatii de urgenta pe carosabil uscat.
Concluzie: Recomandata
6 : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Total: 49 / Carosabil uscat: 9 / Carosabil umed: 7.1 / Confort: 8 / Rezistenta la rulare : 7 / Zgomot: 10 / Impresie generala: 7.9
Calitati: Manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil uscat, confortabila la drum.
Defecte: Distanta mare de franare pe carosabil umed si Confort scazut .
Concluzie: Recomandata in anumite circumstante.
7 : Toyo Proxes Sport
Total: 47.6 / Carosabil uscat: 8.4 / Carosabil umed: 7.4 / Confort: 8 / Rezistenta la rulare : 6 / Zgomot: 10 / Impresie generala:: 7.8
Calitati: Distanta scurta de franare pe carosabil umed si tranctiune buna pe carosabil umed, manevrabilitate buna la virajul pe carosabil uscat la viteze mari.
Defecte: Aderenta slaba pe carosabil umed si distanta mare de franare pe carosabil uscat.
Concluzie: Recomandata in anumite circumstante.
8 : Vredestein Ultrac Satin
Total: 44.3 / Carosabil uscat: 7.9 / Carosabil umed: 7.7 / Confort: 7 / Rezistenta la rulare : 7 / Zgomot: 7 / Impresie generala: 7.7
Calitati: Manevrabilitate si franare acceptabila pe carosabil uscat
Defecte: Raspuns lent si nesatisfacator pe suprafete umede , rezistenta slaba la acvaplanare.
Concluzie: Recomandata in anumite conditii.
9 : Dunlop SportMaxx RT 2
Total: 43.5 / Carosabil uscat: 8.4 / Carosabil umed: 7.1 / Confort: 7 / Rezistenta la rulare : 7 / Zgomot: 7 / Impresie generala: 7
Calitati: Manevrabilitate foarte buna si raspuns precis pe carosabil uscat.
Defecte: Distanta mare de franare, stabilitate scazuta si tinde sa derapeze pe carosabil umed.
Concluzie: Recomandata in anumite conditii.
10 : Maxxis Premitra HP5
Total: 40 / Carosabil uscat: 7.4 / Carosabil umed: 6.7 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare : 6 / Zgomot: 7 / Impresie generala: 6.9
Calitati: Distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte: Raspuns imprecis la virajul pe carosabil uscat, tendinta de a subvira pe carosabil umed, zgomotoasa.
Concluzie: Recomandata in anumite conditii.
